网上科普有关“2.0T的轿车哪款最省油”话题很是火热 ，小编也是针对2.0T的轿车哪款最省油寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

根据小熊油耗的车主众测数据 ，2014年款以后的车型，下面这些SUV最省油
，车型后面第一个数字是车主实际油耗，第二个数字是统计车主数量

手动挡

锋驭 2015款 1.6L 手动两驱进取型 6.04 52

维特拉 2016款 1.6L 手动两驱进取型 6.49 54

缤智 2015款 1.5L 手动两驱舒适型 6.91 26

Yeti 2016款 1.4TSI 手动前行版 7.16 34

哈弗H5 2015款 2.0T 柴油 手动两驱进取型 7.35 22

骏派D60 2015款 1.5L 手动豪华型 7.41 40

马自达CX-5 2015款 2.0L 手动两驱舒适型 7.42 51

启辰T70 2015款 1.6L 手动睿行版 7.47 50

瑞风S3 2016款 1.5L 手动豪华智能型 7.48 581

绅宝X25 2015款 1.5L 手动精英型 7.49 56

瑞风S2 2015款 1.5L 手动豪华型 7.52 77

自动挡

锋驭 2015款 1.4T 自动两驱尊贵型 7.01 79

本田XR-V 2015款 1.5L LXi CVT经典版 7.14 250

维特拉 2016款 1.4T 自动两驱豪华型 7.25 214

缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型 7.27 610

Yeti 2016款 1.4TSI DSG创行版 7.71 56

长城M4 2015款 1.5L AMT豪华型 8.22 43

哈弗H1 2015款 1.5L AMT都市型 8.31 101

马自达CX-5 2015款 2.0L 自动两驱都市型 8.32 709

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天品位版 8.45 74

起亚KX5 2016款 1.6T 自动两驱DLX 8.46 36

逍客 2016款 2.0L CVT领先版 8.53 20

瑞风S2 2015款 1.5L CVT豪华智能型 8.57 132

更多车型油耗可以参考下面的SUV油耗排行榜

德系原味柯珞克 斯柯达与大众依然同门不同命快车体验282

▼标致3008 what car评分：★★★★☆

亮眼的外观是帮助标致3008这款小型SUV突破重围 ，脱颖而出的原因
，它的内饰也同样令人印象深刻 。Mirage幻影战斗机只能驾驶舱设计还曾经获得过whatcar的奖项，科幻感十足
。即使有些竞品在内饰设计上也同样出彩 ，但3008还能在个性之余够兼顾舒适性能。

▼铃木维特拉 what car评分：★★★★☆

铃木维特拉也是一款小型SUV
，新款更像是日产JUKE，雷诺卡缤 ，雪铁龙C4等城市车型的竞争对手 。宽敞整洁的空间和良好的操控
，再加上13.4万左右的价格是人们喜欢它的原因。

▼斯柯达·柯迪亚克 what car评分：★★★★★

这是斯柯达第一款大型SUV，也是旗下最实用的车型之一 ，7座大空间是它有力的竞争点
，也是上榜的原因
。这辆车是一个明智且舒适的选择，但是需要注意的是小心加装带来额外开销。

▼日产聆风 what car评分：★★★★★

聆风

最低售价：暂无报价

参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈585车友热议二手车暂无

第二代的聆风驾驶感和功能配置表现良好 ，whatcar评选上榜的车型更是配备了自适应巡航控制系统 、前排座椅加热和自动灯光等配置 。不过唯一的小缺陷是方向盘的调节幅度有限，有的车主可能调整不出最佳的驾驶位置
。

▼奥迪Q2 what car评分：★★★★☆

Q2是奥迪旗下最小也最便宜的SUV
，但它仍有作为豪车高端大气的内饰，还能满足消费者对品牌的需求。更重要的是 ，操控格外出色
，对转向和细节的处理给人全新的体验 。遗憾的是它的后排空间有些狭窄，同尺寸相比价格略高 ，但综合来看
，该车还是非常值得购买的
。

▼日产 what car评分：★★★★☆

日产逍客(|配置|询价)是最先掀起家庭SUV热潮的领军车型，至今更是深受欢迎。虽然现在有不少新兴的替代品 ，例如铃木的SX4S-Cross
，但逍客宽敞且做工精细的内饰，稳定的整车质量和出色的舒适性 ，都弥补了价位上的不足
，物有所值 。

▼西雅特Arona what car评分：★★★★☆

Arona是神奇的阿特卡的兄弟车型，也是日产JUKE的竞品车型 ，性能和空间变现良好，最重要的是燃油经济性出色
，油耗低后期维修成本也低，这一点促使了不少改款SUV的成交
。

▼西雅特Ateca what car评分：★★★★★

如果你一直留意whatcar不难发现 ，西雅特是频繁上榜的品牌
，而阿特卡更是获得过最佳汽车奖项的车型，凭借合适的价位和良好的驾驶乐趣。

▼斯柯达柯格克 what car评分：★★★★★

柯珞克

最低售价：13.19万起最高降价：1.80万

参数配置询底价

懂车分3.62懂车实测暂无车友圈3.3万车友热议二手车7.90万起 |?26辆

这款SUV可以算是斯柯达yeti的替代品 ，宽敞且使用的内部空间
，并新增了数字仪表盘和手势控制等强悍功能 。Whatcar更推荐它的1.5L汽油发动机，可以在不牺牲燃油经济性的前提下保证良好强劲的动力输出
。

▼大众T-ROC what car评分：★★★★★

T-ROC探歌(海外)

最低售价：暂无报价

参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3299车友热议二手车暂无

T-Roc是目前大众旗下最小最轻便的SUV车型 ，不管是外观造型和内饰设计都颠覆了大众此前的形象
，更加的年轻化个性化。上市不久就能跻身榜首也说明了大众的品牌影响和产品过硬的实力，唯一遗憾的是 ，内饰材质受成本的限制
，显得有些廉价 。

本人23岁，想贷款买车十五万左右的 ，可以么，需要什么资质
，单身。

得紧凑型SUV市场得天下，这是许多车企会选择的“发财之路 ” ，像长城哈弗仅靠一台H6就足够养活自己
。而斯柯达有点不同
，养活自己的是小型SUV柯米克，并不是紧凑型SUV柯珞克。

柯珞克其实还背负一个任务 ，它是来接替失败的Yeti
，所以斯柯达寄予很高的厚望在它身上 。可上市至今两年过去了，单月最低曾卖过600多台 ，单月最高也不到5000台
，相比来自同平台卖得火热的一汽-大众探歌，柯珞克这成绩的确很难拿得出手 ，都是差不多的底子
，为何它还是被打入冷宫？

上汽斯柯达?柯珞克?2019款

预售价：13.99-17.74万元

车型定位：紧凑型SUV

发动机：1.2T/1.4T?L4

变速箱：7DCT

最大马力：116/150匹

峰值扭矩：200/250牛·米

排放标准：国六

车型亮点：气场足
、空间大、座椅舒服

实拍车型：2019款?TSI280?DSG优享版（指导价：15.94万元）

气势上不比探歌差

柯珞克延续“大棕熊
”柯迪亚克的设计，可以看成是小号的柯迪亚克 ，我一直觉得斯柯达这种设计就该放在SUV上，你想想熊一般的大脸放在轿车上
，总感觉憋屈，而SUV够大的身材恰好能融合在一起
。

来自于捷克的设计 ，让柯珞克一直在强调波西米亚艺术和水晶切割
，或许是我的艺术造诣不高，还真没感受到波西米亚带来的氛围 ，倒是水晶切割
，整齐划一的大灯一眼就能看出。

柯珞克的身材也不小，从海外引入国内还增加了50mm的轴距 ，跟探歌一样2688mm轴距
，但整体尺寸都要比探歌大一圈，也比东风日产逍客大一些 ，整个外形条件其实已经很不错了 。

但还是同门不同命

柯珞克跟探歌来自相同的MQB平台
，但两者也证明一句话：同门不同命
。柯珞克虽是带着很浓的德系味，在内饰也可以找到大众许多元素 ，只不过探歌愿意花多花点设计在它身上，而柯珞克显然看起来有些乏味。

不过相比探歌
，柯珞克中控台有大面积的软性材料加入，输在了设计上 ，但软性材料还是能帮柯珞克掰回一点面子的 。

柯珞克跟它的许多兄弟一样
，用上斑马智行系统，整体车机流畅程度肯定要强于探歌 ，而且它的应用程序相当丰富
，娱乐功能反而成为这套无聊内饰的亮点
。

同平台的好处，就是探歌大空间 、大后排 ，柯珞克一并都有了
，两者的空间不相伯仲，甚至在座椅舒适度和储物空间上 ，柯珞克要好于探歌一些
，要比探歌更实用。

只是后备箱两侧的悬挂部分占用太多空间，座椅放倒也不能达到全平的效果 ，这两点都输给了探歌 。

动力选择上，柯珞克可选的1.2T动力车型会少了很多
，只有一款，明显把主力车型都放在1.4T车型 ，所以消费者购买门槛大部分都从1.4T车型起
，价格也相应提高了
。

斯柯达以往搭载这套动力总成的车型，至少在驾驶层面的来说 ，它不会像同级别CVT车型那般无聊
，像柯珞克跟逍客一般。不过呢，逍客和探歌都可以加92号汽油 ，而柯珞克却只能加95号及以上
，这对于考虑成本的用户来说比较在意 。

卖不动，这次可能又是因为价格

Yeti的失败众所周知 ，原因还是那个脱离实际的高定价
，还记得Yeti当时价格一出的时候，多少人直摇头：16.58万元的起步价 ，最高卖到24.18万元，都快赶上老途观。

事实上
，柯珞克一上市价格并不算高，因为跟上汽大众途岳16.58-22.38万元的价格相比 ，它很好的拉开两者的定位差距
。可后期的一汽-大众探歌以13.58-20.38万元价格推出时
，柯珞克再推2019款就有了普遍价格偏高的呼声。

原因是三大件上的底盘，探歌采用的是多连杆悬挂 ，而柯珞克从海外回来减配成了扭力梁 。按大家的话来说
，扭力梁折半价，所以既要省出成本 ，那2019款的柯珞克价格就相应降下来
。

但柯珞克并没有这么做
，既然没有降价，但总得把优惠跟上吧 ，不然怎么跟探歌打？但从销售口中得知
，柯珞克的优惠幅度并不是很大，平均都在1-1.5万元的优惠 ，而探歌现在的优惠可要比柯珞克的翻一倍了，优惠下来的价格差距微乎其微
，你说我买探歌还是柯珞克好？

难道没有大优惠，是因为配置够高的自信？虽然柯珞克在标配的情况上要好于探歌 ，全系标配了胎压报警、ESP
、定速巡航、发动机启停 、上坡辅助
、LED日行灯等
，另外，自动大灯、车联网功能除了低配车型 ，也都完全覆盖。

但实际并没有跟探歌拉开差距
，因为探歌除了定速巡航 、还有自动驻车
、后视镜加热也都标配，甚至LED大灯、CarPlay/CarLife 、后排出风口
、PM2.5过滤装置这些配置的覆盖都要比柯珞克多 ，加上大优惠
，探歌对柯珞克影响可想而知 。

所以说到底，大家关注还是价格 ，柯珞克还是没有能完全汲取Yeti的失败教训
，既然是来接替Yeti的位置，市场价格竞争关系变了 ，它也应该随机应变
。

目前来看，探歌的大优惠压着价格已经来到12-18万的区间
，捷达VS5顶配车型也压在12万内，其实留给柯珞克可考虑的价格区间还有不少。或许来个更大的优惠 ，让消费者觉得值
，不敢说销量能有多好，但跟自家柯米克看齐应该没有问题 。

主观评分：6.5分（满分10分）

斯柯达如此重视柯珞克 ，可是带来的诚意并不多
，拥有的配置优势没显现出来，后期的价格优惠幅度也不大 ，最重要是跟着大哥不学好
，学减配，这根本不是斯柯达品牌所能支撑得起的
。

如今懂车的消费者并不少 ，也感受得出诸如底盘、质感这些东西的差异化
，体验肯定有所减分，所幸如今的柯珞克在市场中并没有带来过多的质量问题 ，也还是一贯的德系品质，这个及格分还是要给它的。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

途安 、骐达
、新佳乐、途胜 、狮跑、陆风X8怎么选择？

本人23岁，想贷款买车十五万左右的 ，可以么
，需要什么资质，单身
。

请问有房产或者其他资质吗？你是哪里的呢？

如果在成都 ，可以到这个地方来了解下

要面子 ，大众速腾
，大众朗逸

要性能，福特福克斯 ，别克威朗

要实惠
，吉利博瑞，雪佛兰迈锐宝

十五万的合资SUV?

本田X-RV
、缤智；标志2008和3008；福特翼博；吉普自由侠（这个慎选）；铃木维特拉、骁途 、锋驭
、吉姆尼；雷诺科雷嘉；马自达CX4;日产劲客、逍客；斯柯达Yeti；三菱劲炫；雪佛兰创酷……

能想到的就这些了。

也只有别克的昂科拉和本田xrv 。这两款比较起来 ，本田的xrv更好一些。因为他有大排量发动机
。动力强劲驾驶平顺性好。并且本田xrv带自动驻车功能的电子手刹 。而别克昂科拉没有，只有个手刹拉杆
。其他的车还有一款铃木的维特拉。性能也不错 。

不一定缺钱才选择贷款买车

“用贷款方式支付的
，占到门店（包括二级网点）总销量的四成左右
。在展厅，可高达60%。”在一汽大众浙江宝通店销售经理施德爱眼里 ，选择以贷款方式买车的人逐年递增 。

在北京现代浙江韩通店和金湖宝马4S店
，这个比例也有30%-50%
。

韩通店展厅主管邵杰说，现在很多贷款买车的人其实并不都是“预支族 ”。“一部分是生意人 ，需要更多资金周转 。还有一部分人
，很有理财头脑，想把多余的钱拿去做短线投资 ，比如100天能有5%的收益
。”

所以
，除了手中购车款不足的情况外，当有比较稳妥的短线理财方案 ，赚到的钱能与贷款利息持平甚至有盈余时
，也可以考虑贷款买车。

有人担心贷款买车会享受不到全额付清时的一些优惠和服务 。金湖宝马信贷保险经理蒋美芳表示，通常在正规的4S店 ，该有的车价优惠 、车险折扣都有，除了一点：银行出于风险考虑
，会要求贷款购车者必须买盗抢险。

贷款渠道：

银行利息低 金融公司门槛低

“与全额付清相比，贷款买车会增加利息
、手续费等一些额外费用
。结合自身经济情况 ，产生额外费用最少的
，才是最优方案。
”蒋美芳认为 。

目前，主要有商业银行、汽车金融公司 、商业银行信用卡分期付款等几种车贷渠道
。

商业银行贷款。相比其他两种贷款方式 ，银行贷款的利率要稍微低一些
，但审批手续也会更复杂
、严格一些 。“近几年，银行认定的优质客户 ，条件会相对宽松点
。”施德爱补充。

汽车金融公司贷款 。形形 *** 的汽车金融公司
，最大优势是门槛较低，对户口、房产等没有过多要求 ，还款方式灵活
。一些金融公司的小额贷款
，比如2万-9万元，凭身份证就能直接办理。利息方面 ，如果没有厂家的补贴，可能相对较高一些 。

信用卡分期
。它的优势在于
，如果客户已是该信用卡发卡行的用户，在该行有存款或其他业务 ，那么
，贷款审批会比较快，无需等候太长时间。信用卡分期利率较低 ，但需要在首月支付手续费 。以某商业银行为例
，其手续费为12%。

施德爱介绍，现在还有一种新兴的贷款方式 ，叫融资租赁
。“先付车价总额的30%作为保证金
，取得车辆使用权。还清贷款后，购车者就能成为车子的真正主人 ，而保证金全额归还 ” 。

贷款方式：

零利率的手续费高 零月供还款压力小

落实到具体的金融方案
，现在市面上又有零月供 、零利率
、零手续费等可供选择
。这些零字头方案，通常有其他费用产生 ，比如手续费，因此并非完全意义上的“免费午餐
”。

零利率 。购车者只要支付一定的首付款
，在一定期限内无需支付任何利息
。这个期限，通常最长是1年。这1年内的利息一般由厂家补贴 ，因此
，一定程度上，零利率是一种新车促销方式 。需要注意的是 ，零利率通常需要购车者支付手续费
。

邵杰以本文开头的章先生购车情况为例。假设首付四成左右
，贷款总额为10万 。如果选择某商业银行的零利率方案
。1年期，手续费1% ，为1000元；2年期
，手续费2%，4000元；3年期 ，手续费8%
，8000元。需要在第一个月一次 *** 纳 。

零月供。首付50%后，到了第12个月再支付余款
。在此期间 ，购车者每月只需支付一定的利息。没有月供压力，这是最大魅力所在 。

比如
，某运动版高档车原价29.9万元，经销商优惠价27.9万元
。首付50% ，为13.95万元
，余款加利息一年后付清，为17.58万元。相当于31.53万元购得此车 。

零首付
。这种方案在杭州市场上不多 ，其实质就是每月支付的分期付款。月供金额较高
，购车者要考虑自己每月的还款能力 。

选择什么方式

要看现在和未来收入而定

除此之外，大众金融汽车有限公司市场部的相关负责人提醒 ，选择贷款买车前
，还应当考虑以下三个因素
。

第一，准确衡量自身的收入水平。手中的现金存量以及现金流需求指标 ，决定了首付比例；收入的稳定性和阶段性
，则决定了尾款比例和还款频率 。购车者可以根据自己的情况，灵活选择按月还款、季度还款 、半年还款等形式
。

第二 ，对自身未来几年收入情况做出预判。如果预期收入增加，则可以选择提高尾款以降低短期内的月供压力 。如果预期相反
，则最好提高首付比例和月供数额，减轻未来的付款压力。

第三 ，看看所购车型的厂家最近是否有贴息活动
。如果有
，则可以大大降低利息，甚至是一定期限内的零利息。

贷款渠道优缺点对比

优势 劣势

商业银行贷款 利率较低 审批手续严格复杂

信用卡贷款 信用卡客户审批较快 可购车型和贷款额度有限

金融公司贷款 门槛低、还款方式灵活 利息相对较高

贷款方式优缺点对比

优势 劣势

零利率 一定期限内免利息 要额外支付手续费

零月供 还款压力小 通常需要手续费推荐去小马试驾看看 ，都是低价购车
，保证减低你的压力

当然可以，现在有车贷这个类型 ，比较划算
，你可以多问几个银行，车贷利率很低的

推荐:福特 福克斯 2.0L 自动 旗舰型 2012款 发动机极为出色,媲美2.4L的车型.

十五万左右价位
，个人认为车子家庭代步使用的话还是主流德系和日系合资品牌的紧凑型轿车相对好一些 。

三菱欧蓝德，大众途观 ，昂科威，CX5,还有就是自由光
，翼虎毛病太多
。不建议你买。我的CX5开着感觉还可以 。

在南京不联系买日系车
，建议买个大众朗逸，速腾 ，宝来
，高尔夫都可以！希望可以帮助到您，还望您能采纳 ，谢谢！

买车一定要有自己的观点
，不能一味追求别人的观点，买一辆适合自己的车才是正确的
。

首先 ，你经常跑乡村山路
，这样的话后悬挂为双连杆的车就不要选择了：途胜和狮跑都是双连杆，因为你的悬挂受不了。

陆风X8和长城的哈弗属于同一个级别 ，都是非承载式车身，适合路况较差的地方
，但是陆风X8的4S店相对较少，维修起来会麻烦一些 ，而且这个车的故障率较高 。长城的哈弗最近出了H5绿净
，2.0T的柴油，6档手动 ，除了悬挂硬以外还真没什么太多缺点
。但是如果你经常在城市开
，而且当地柴油紧张的话就不要买了。

途安的发动机怎么有问题呢？EA111的发动机，polo
、高尔夫、速腾 、迈腾
、朗逸都用得这个发动机啊 ，如果有问题的话我怎么没听说呢？途安是一款不错的MPV
，很值得购买 。

骐达最大的优点就是省油，空间也还可以 ，缺点是：低配的后轮是鼓刹
，1.6的发动机过肉，我开过一段时间这款车 ，和1.4的polo动力差不多
。整车的质量还算不错。

我看到你说皮带正时的发动机不好，那么我可以明确的告诉你：奥迪A6和A4就是正时皮带
，没听说过那么强的动力发动机有什么问题 。只是现在有些公司为了节约保养成本把正时皮带换成了链式传动。而且皮带正时是很禁得起使的技术，不要被某些不懂装懂的人忽悠了
。

如果有什么疑问可以问我。希望你买到一辆称心如意的车 。

关于“2.0T的轿车哪款最省油”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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