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预算20万左右，小智认为，马自达CX-5会出现在不少消费者的选车清单中 。就产品力方面来看 ，2020款马自达CX-5魂动的外观设计令人印象深刻 。动力板块 ，2020款马自达?CX-5搭载的2.0L/2.5L创驰蓝天SKYACTIV-G缸内直喷发动机拥有13：1的压缩比，在燃油经济性方面的表现也很抢眼。得益于扎实的底盘调教以及GVC加速度矢量控制系统 ，其操控表现也获得了大批消费者们的肯定。此外 ，在IIHS公布的2020年「Top?Safty?Pick+」评价车型名单中，2020款马自达?CX-5也名列其中 。
配置方面 ，2020款长安马自达CX-5除最低配车型之外 ，其他车型都增加了3.5英寸彩色中央行车电脑 、抬头显示 、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯，同时全系标配了胎压监测系统 。
今天 ，小智就来帮大家好好算一算 ，2020款马自达CX-5的购车费用如何？养车成本怎么样？
通过上面的全文概要，想必大家对于2020款马自达CX-5的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。本次小智选取的分别是指导价18.98万的2020款?2.0L?自动两驱智慧型和指导价20.98万的2020款?2.5L?自动两驱智慧型 。这两款车型也是马自达CX-5在2.0L和2.5L版本中比较走量的车型 。
接下来 ，小智将对2020款马自达CX-5的各项费用进行详细计算。
通过查询长安马自达官网 ，小智获悉马自达CX-5推出了限时购车升级的相关政策，详情可参考上图 。此外，小智通过电话咨询 ，目前2020款马自达CX-5有2万左右的现金优惠幅度 。
贷款方面 ，2020款马自达CX-5提供了“首付50%，24期免息 ”的金融政策。其中 ，2.0L版本按照2万元的现金优惠计算；2.5L自动两驱智慧型在让利2.1万的基础上 ，还可优惠2000元 。通过计算得知：2020款马自达CX-5的2.0L自动两驱智慧型的月供为3496元，实际总支出为191456元；而2.5L自动两驱智慧型的月供为3892元 ，实际总支出212575元 。
保养方面 ，马自达CX-5保养按照5000公里或6个月，每次保养需要5L机油。基础保养需要更换机油和机油滤芯 。
可以看出 ，马自达CX-5的基础保养费用为598元 。如果按照5000公里的保养间隔计算 ，马自达CX-5在前6万公里的基础保养费用预计为9374元。
马自达CX-5得益于创驰蓝天发动机的高压缩比，其实际油耗表现在同级车型中并不算高。
目前 ，上海地区92号汽油的单价为5.47元/L 。假设一年行驶2万公里 ，如果按照车主的实际油耗计算，马自达CX-4的2.0L车型预计花费9036元油费 、2.5L车型预计花费9682元油费 。2.5L车型每年的燃油费用比2.0L车型也就高出了6百多元而已。
通过上面的表格我们可以看出，按照一年行驶2万公里计算 ，2020款马自达CX-5的2.0L和2.5L车型的基础养车费用相差不到1000元 ，马自达CX5月开销在1580-1664元左右 。如果之前采用了贷款购车，算上月供的话每个月的车辆费用支出在5076元到5556元之间 。
以上就是本期《钱车之鉴》关于2020款马自达CX-5的购车 、养车费用分析。在合资紧凑型SUV市场 ，虽然马自达CX-5的热度不如RAV4、奇骏等车型那么高 ，但是就燃油经济性 、操控表现来看，马自达CX-5的表现还是很亮眼的 。4月30日前 ，购入2.5L的CX-5可享受限时升级活动 ，再结合其月花费1600多的养车费用，小智认为2020款马自达CX-5还是值得购买的 。关于2020款马自达CX-5的购车 、养车费用 ，各位有什么想法？欢迎在下方留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
马自达属于什么档次
目前，马自达3昂克赛拉2021款的官方指导价为115900元-189900元 ，我们以马自达3昂克赛拉2021款1.5L自动质悦版为例 ，其官方指导价为129900元，据了解目前上海市最高优惠幅度为46700元左右，所以这款车的终端价格为83200元；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险4693元 ，购置税7363元，上牌费500元 ，车船使用税150元 ，交强险950元，最终的落地价是96856元 。
马自达3昂克赛拉车头呈现出凌厉的设计风格 ，配合多边形格栅 ，运动感十足。
来到车内，马自达3昂克赛拉2021款1.5L自动质悦版内饰呈现出简约的设计风格 ，加上银色金属饰条 ，和该车定位相符合 。该车配备了自动驻车、上坡辅助 、主动闭合式进气格栅等多项配置，配置表现相当不错 ，带给驾乘者舒适的用车体验 。
动力方面 ，马自达3昂克赛拉配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为86kw，峰值扭矩为148牛·米 ，匹配了自动变速箱 ，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为扭力梁式非独立悬架 ，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，马自达3昂克赛拉的产品力还是比较符合其市场定位的 ，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
最近几年购车的人早已愈来愈多 ，而发生选择困难症的人也在持续提升，大家不仅仅注重车子的长相 、驱动力、特性 ，品牌影响力也是不可小觑的一点 ，近期就会有网民看上马自达汽车，可是想掌握一些这新款车的档次 ，那_到底马自达汽车归属于哪些档次？
最先从车型上看 ，马自达汽车最划算的车型为马自达3昂克赛拉，新手入门车型市场价11.59万余元；而现在我国市面上最_的车型是马自达汽车CX-8，高配市场价33.0八万元 。不难看出马自达汽车集团旗下的商品大部分全是以家庭用为主导 ，精准定位归属于中低档水准。
次之从品牌影响力看来 ，马自达汽车做为日系品牌汽车，在竞争力层面不如丰田汽车 、广州本田 、日产 ，但又高过三菱、铃木摩托 、斯巴鲁汽车 ，尽管车型在我国的销售量体现并不优异，可是牌子的影响力也是特别高的 ，因此总的来看马自达汽车归属于中等水平档次的品牌汽车 。
开马自达车的人没面子吗？
是否有面子是必须相应于环境看来的 ，假如买车人日常生活的环境四周全是豪华车 、超级跑车，身旁的亲朋好友开的全是新款奔驰、劳斯来斯 ，那_你开马自达汽车自然_有面子啦；但假如所处环境经济发展标准相对落后 ，买起车的人屈指可数，那_您有一辆马自达汽车当然是倍爽有面子的事儿 。
车辆归根结底只不过个交通工具 ，它很有可能会短促地满足你的爱慕虚荣 ，但身旁始终会出现更贵的车来夺走你的“面子”。实际上日常生活并_有那_多的人关心你，只需大家的心里富有无论开什么车好都是有面子，因此购车的情况下遵循自已心里就好了 ，生活是自个的 ，不必活在其他人的眼中 。
百万购车补贴
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