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日前，各大新能源车企陆续发布了3月的销量数据 ，其中 ，比亚迪以207080辆的销售成绩稳居新能源品牌第一，埃安3月共计销售40016辆位列第二 ，理想汽车则以20823辆的成绩排名第三 。蔚来汽车和哪吒汽车3月销量也纷纷破万 。具体排名如下：
比亚迪汽车
3月销量207080辆
比亚迪3月以207080辆的销量成绩 ，稳居新能源汽车销量榜的冠军，同比增长97.4%。其中，乘用车销售206089辆（含出口13312辆） ，同比增长97.5% 。具体来看 ，DM车型销售103419辆，EV车型销售102670辆 ，做到了双管齐下 。比亚迪旗下王朝系列和海洋系列共计销售195691辆 ，同比增长87.6%。比亚迪近期接连推出了秦PLUS DM-i冠军版 、汉EV冠军版和唐DM-i冠军版车型，它们都针对配置进行升级 ，并且价格有所下调 ，整体性价比更高 。后续比亚迪还将推出2023款秦PLUS EV 、新款宋Pro DM-i、海鸥 、海狮等多款新车，大家可以期待一下 。
埃安
3月销量40016辆
埃安3月共计销售新车40016辆 ，同比增长97％ ，环比增长33％；1-3月累计销售80308辆，同比增长79% ，表现还是很抢眼的。AION Y在3月新增一款全新入门版车型Younger ，新车在外观 、内饰设计上与现款车型变化不大，换装一台最大功率100kW的电机，匹配51.9kWh磷酸铁锂电池 ，CLTC纯电续航里程430km ，价格仅售11.98万，进一步降低了入门门槛。
理想汽车
3月销量20823辆
理想汽车3月交付新车20823辆 ，同比增长88.7%；1-3月累计交付新车52584辆 ，同比2022年第一季度销量增长65.8%，销量处于稳步上升的趋势 。4月 ，理想L7 Air版和理想L8 Air版也将逐渐开启交付 ，相信第二季度销量还会继续上涨 。理想接下来会推出一款大尺寸MPV车型，预计会推出增程版和纯电版两个版本 ，目前关于理想MPV的信息并不多 ，我们会持续关注。
蔚来汽车
3月销量10378辆
蔚来汽车3月销售10378辆，同比增长3.9% ，环比下降14.6%；1-3月累计交付新车31041辆 ，同比增长20.5% 。其中，3月高端智能电动SUV交付3203台，高端智能电动轿车交付7175台 。据悉 ，蔚来将携第二代技术平台六款产品亮相本届上海车展 ，全新ES6将首次亮相。
哪吒汽车
3月销量10087辆
哪吒汽车3月交付新车10087辆，其中 ，哪吒V车系交付4793台 ，哪吒U车系交付3088台，哪吒S交付2206台 。1-3月累计交付新车26176辆 。哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车正式定名“哪吒GT ” ，新车将于今年上半年上市交付 ，将推出单电机和双电机两种选择，双电机版本百公里加速有望在3秒左右。
深蓝汽车
3月销量8568辆
3月 ，长安深蓝正式更名为深蓝汽车 ，意味着该品牌未来将独立运营，目前旗下仅深蓝SL03一款在售车型 ，3月销量8568辆 ，该车拥有纯电动、增程以及氢能源版本 。深蓝旗下首款SUV深蓝S7此前已正式亮相，新车将推出增程版和纯电版车型，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机 ，最大功率70kW ，驱动电机的峰值功率175kW 。纯电动车型的电机最大功率为160kW和190kW。
小鹏汽车
3月销量7002辆
小鹏汽车3月交付新车7002辆，环比增长17% ，其中 ，小鹏P7交付新车3030辆，环比增长32% 。中期改款的小鹏P7i在3月正式上市 ，外观变化不大 ，主要针对内饰和驾驶辅助系统进行升级，搭载英伟达Orin-X 芯片 ，含12个摄像头 、12个超声波雷达 、5个毫米波雷达 ，算力达到254TOPS 。
极氪汽车
3月销量6663辆
极氪汽车3月交付新车6663台，同比增长271% ，环比增长22%。极氪旗下的第三款车型极氪X计划将在上海车展正式亮相 ，并将于今年内上市销售。极氪X将提供单电机和双电机四驱两种驱动模式 。其中，单电机最大功率200kW，双电机在前轴加入一个最大功率115kW的电机 ，搭载66kWh电池组 ，并提供500km、512km、540km和560km共计4种续航版本可选 。据官方表示，双电机四驱车型的百公里加速时间将控制在3秒左右。
零跑汽车
3月销量6172辆
零跑汽车3月交付新车6172台 ，环比增长93% 。零跑汽车在3月1日推出了2023款零跑T03 、2023款零跑C11增程版 、2023款零跑C11纯电动版和2023款零跑C01 。其中 ，主销车型T03售价降至5.99-8.99万，相比此前8.25-9.95万的价格 ，降价幅度最大达到2.26万。零跑C11纯电版售价15.58-21.98万 ，较此前18.58-23.98万的价格，降价幅度达到3万 。零跑C01降幅最大 ，由原来的19.38-28.68万降至14.98-22.88万 ，下调幅度最高降5.8万 。此次变相降价的行为，相信也会对销量提升有一定帮助。
smart
3月销量5991辆
smart品牌3月共计交付新车5911台 ，环比增长63%；1-3月累计交付12697辆 。3月底 ，smart精灵#1再次迎来OTA在线升级，优化了一系列用户呼声较高的功能需求 。作为smart品牌旗下的第二款车型，smart精灵#3定位紧凑级SUV ，将于2023上海车展全球首秀。新车在设计上很有跨界车的味道 ，车身尺寸大于smart精灵#1，动力性能和续航也将得到提升 ，大家期待吗？
AITO问界
3月销量3679辆
AITO问界系列3月共计销售3679辆 ，同比增长16.42%；1-3月累计销售11674辆，同比增长131.44% 。4月 ，AITO问界将推出问界M5高阶智能驾驶版和问界M5 EV高阶智能驾驶版 ，新车将搭载华为最新的智能驾驶技术，将进一步提升行车便利性和安全性 。
在新能源汽车领域 ，作为传统车企的比亚迪和埃安牢牢占据着销量榜的冠亚军位置 ，理想是造车新势力品牌销量最高的车企，蔚来和哪吒在销量上也都有破万的表现。3月大部分新能源品牌都加入了降价的热潮 ，这也在一定程度上助推了销量上涨。4月即将迎来上海车展 ，相信本届车展依然会是新能源唱主角，我们后续会围绕新车进行相关报道，希望大家持续关注 。
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4月伊始，各大新能源汽车品牌争相发布了3月份的交付销量数据。
毫无疑问 ，比亚迪依然遥遥领先 ，强势增长 。其在3月共销量新车207080辆，同比增长97.4%；其中乘用车销量206089辆 ，同比增长97.5%；采用插电混合动力的DM车型3月销售103419辆 ，纯电动车型3月销售102670辆 。当然，这个数据包含了出口 ，也包含了腾势品牌（10398辆）。
王传福曾表示 ，公司2023年的销量目标将以300万辆作为起点，争取完成360万辆 。2023年前三个月 ，比亚迪累计销售552076辆 ，想要完成销量目标，还得继续冲 。新车方面，比亚迪动作很多 ，比如F系列新车、以及“云辇”技术等。
比亚迪之外 ，广汽埃安的表现一直也很稳定 。广汽埃安3月销量40016辆，同比增长97% ，环比增长33%；1-3月累计销量80308辆 ，同比增长79% 。埃安的销量一方面是搞优惠和激励权益带来的，一方面则是产品硬实力导向的 ，尤其在电池方面 ，埃安近期还发布了弹匣电池2.0技术，在弹匣电池1.0搭载超40万 、“0 ”自燃的基础上 ，再次突破电池安全技术 ，完成了枪击试验不起火的成就。
然后是我们常说的“蔚小理哪 ”，3月份小鹏的表现相比其他三位略显逊色 ，仅交付7002台 ，环比增长17% 。其中P7车型总交付3030台，环比增长32% 。新车小鹏P7i已在3月10日上市，并面向全国多个城市开启交付。
其他三位中 ，理想突破2万辆 ，蔚来和哪吒突破1万辆，二者差距很小。理想的成绩有赖于多款新车加持 ，理想L7已正式交付 ，而理想L7 Air和理想L8 Air车型将在4月份开启交付，届时销量可能会进一步提升 。
作为后来者 ，长安深蓝在3月的交付量已经超越了小鹏 。目前长安深蓝仅一款深蓝SL03在售 ，其在3月交付了8568辆，连续两周自主品牌新能源中型轿车销量榜第一 ，目前累计交付量已达45896辆。深蓝今年的目标是40万辆 ，一季度累计交付了18808辆，达成目标的前提是增加有竞争力的新车 。在4月将开展的上海车展上 ，长安深蓝首款SUV车型——深蓝S7将正式亮相 ，同样提供增程和纯电版本车型，预计在今年第二季度会上市 。
销量突破6千档的还有极氪和零跑。极氪在极氪001和极氪009之外，将迎来一款极氪X ，定位紧凑型SUV ，预计价格在20万元左右，将在今年二季度正式发布 ，上市脚步还早 。
零跑3月的表现不错 ，较2月的3198台几近翻番 。从3月订单结构来看，C11车系单月锁单10000+ ，C平台系列新品订单占比80%。零跑在纯电之外 ，跨入了增程赛道，3月1日上市的C11增程的售价14.98-18.58万元 ，比预售价下降了1万 ，目前已有序开启交付 。另外，在3月1日一同上市的还有2023款T03 、2023款C11 纯电版、2023款C01 ，新售价均比以往有所降低 ，降幅在2-6万之间 。
销量突破5千档的是国产smart品牌，smart精灵#1 3月在华交付5911辆，环比增长63%。截至3月31日 ，smart于今年第一季度在华共交付12697辆 。同时 ，新一代smart纯电动车家族也将迎来新产品，全新smart精灵#3已正式官宣 ，将于2023上海国际车展期间全球首秀 。
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